Главная » 2009 Июнь 17 » Opel Trixx - трюк от Опеля
Opel Trixx - трюк от Опеля | 00:37:06 |
 В разгар кризиса автомобильных продаж Opel представил ультракомпактный автомобиль Trixx, который помимо своих скромных габаритов может похвастать еще и низкой ценой. Однако в продажу новинка в ближайшее время вряд ли поступит. Похоже, уже через несколько лет купить автомобиль, работающий на привычном топливе — бензине или солярке, будет очень непросто. Автопроизводители один за другим анонсируют концепт-кары, передвигающиеся посредством чего угодно, но не банальных двигателей внутреннего сгорания. На днях свой вариант городского автомобиля ближайшего будущего представил и Opel. Имя новинки – Trixx, и оно во многом отражает идеи, заложенные создателями, являясь также игрой слов (в частности, перекликается со словом «трюк», по-немецки Trick). Автомобиль имеет три места для взрослых и одно для ребенка.  Также в автомобиле три двери — две справа и одна слева, причем второй правой дверью служит практически вся часть кузова от заднего крыла и до крыши. А вот привычной задней двери нет вовсе, а для поклажи предусмотрен специальный ящик, который выдвигается из заднего бампера. Тем не менее в этой крохе вполне можно перевозить и достаточно габаритные вещи. При сложенных переднем пассажирском и заднем сиденьях объем «багажного» отделения составит 890 л, а длина — более 1,5 м. Впрочем, стоит заметить, что от водителя груз ничем отделен не будет. Одним словом, вряд ли кто-то решится использовать все свободное пространство для перевозки грузов.  Среди прочих конструктивных идей, воплощенных в TRIXX, отметим надувное заднее сиденье, складывающееся сиденье переднего пассажира, а также люк крыши, который открывается простым нажатием на кнопку и позволяет перевозить в автомобиле сверхдлинные предметы. Мощные формы автомобиля производят сильное впечатление. Эмоциональный эффект усиливается благодаря традиционным для автомобилей Opel коротким свесам. Среди прочих особенностей дизайна, характерных для бренда «Opel “, отметим складки капота, абрис боковых стекол и широкие колесные арки.  Директор по дизайну Martin Smith так говорит о новинке: “TRIXX показывает наше видение инновационного, ультракомпактного автомобиля с экспрессивным поражающим взгляд обликом”. Тем не менее самым спорным техническим решением в автомобиле можно назвать гибридную силовую установку, основой для которой стал двигатель, разработанный для другого, полноразмерного концепта Opel Ampera.  Однако установка мощного и тяжелого мотора похоронила бы в зародыше идею создать экологически чистый и легкий городской автомобильчик. Поэтому двигатель для Trixx разрабатывался отдельно, и из технических характеристик мотора известно лишь то, что он позволит проезжать без подзарядки до 140 км, что сделает автомобиль очень привлекательным для большинства жителей городов.  Единственной каплей дегтя в этой ложке меда стала цена аккумуляторных батарей. По оценке специалистов, батареи подобной емкости и веса будут стоить около $700 за КВт, а общая стоимость батарей, необходимых для Trixx, составит порядка $11 тыс.  Нетрудно предположить, что в данном случае цена автомобиля для большинства автолюбителей будет просто пугающей, поэтому скорее всего для реализации своей новинки Opel будет использовать лизинговые схемы, как это сделали в свое время некоторые французские и американские производители. Скачать обои Opel Trixx По материалам: Алексей Матвеев/Infox.ru | |
| Просмотров: 3680 | Добавил: Superman | Рейтинг: 0.0/0 | | |
